{"id":1578,"date":"2026-01-28T10:50:33","date_gmt":"2026-01-28T09:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.larchotek.com\/negozio\/unkategorisiert\/preorder-zylinder-dolomiti-187-larchotek\/"},"modified":"2026-06-10T11:16:56","modified_gmt":"2026-06-10T09:16:56","slug":"preorder-zylinder-dolomiti-187-larchotek","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.larchotek.com\/de\/negozio\/breiter-rahmen\/preorder-zylinder-dolomiti-187-larchotek\/","title":{"rendered":"Cilindro “DOLOMITI 187“ LARCHOTEK"},"content":{"rendered":"

Neuer 187ccm Hochleistungs-Touringzylinder von Larchotek f\u00fcr Vespa Wideframe Modelle<\/strong><\/p>\n

Der innovative 187cc Touring-Zylinder des S\u00fcdtiroler Unternehmens Larchotek er\u00f6ffnet Vespa-Enthusiasten neue M\u00f6glichkeiten im Bereich des Tunings f\u00fcr Wideframe-Modelle. Entwickelt wurde dieser Zylinder von Ahron Larcher, der sich dabei auf die langj\u00e4hrige Erfahrung von Gianfranco Frison, dem fachkundigen Designchef von APRILIA, und das umfangreiche Know-how von Massimo Santinello im 3D-CAD-Design st\u00fctzen konnte. <\/p>\n

Erfahrungen aus der Welt des Rennsports<\/p>\n

Die Zylinderentwicklung profitierte stark von den internationalen Erfolgen und dem umfangreichen Know-how der Vespa-Rennszene. Ahron Larcher konnte seine fundierten Kenntnisse und Erfahrungen in die Konstruktion und Optimierung des Zylinders einbringen. Bereits bei den ersten Stra\u00dfentests \u00fcberzeugte der hochwertige Aluminiumzylinder, das Ergebnis einer professionellen Zusammenarbeit, durch seine durchdachte Konstruktion und hohe Leistung. <\/p>\n

Technische Innovationen und moderne Produktion<\/p>\n

Der Zylinder ist mit einer pr\u00e4zisen und haltbaren Nicasil-Beschichtung versehen. Der Membraneinlass sorgt f\u00fcr eine optimale Leistungsentfaltung in jeder Fahrsituation und bietet so ein hohes Ma\u00df an Fahrvergn\u00fcgen. Mit seinem innovativen Design, das auf der modernsten 2-Takt-Technologie von 2026 basiert, und seiner \u00fcberragenden Verarbeitungsqualit\u00e4t setzt der ‚Dolomiti‘ neue Ma\u00dfst\u00e4be und ist in der Lage, herk\u00f6mmliche Tuningsysteme im Breitbandsportbereich zu ersetzen. <\/p>\n

Kompatibilit\u00e4t und Installation<\/p>\n

Der Zylinderkit ist mit allen 2-Takt-Wideframe-Motoren kompatibel. F\u00fcr die Montage muss das Kurbelgeh\u00e4use um ca. 0,5 mm gel\u00f6tet werden – ein Vorgang, der entweder maschinell oder manuell mit einer Handfr\u00e4se durchgef\u00fchrt werden kann. Bei Fragen steht Ihnen das Larchotek-Team w\u00e4hrend der \u00fcblichen Gesch\u00e4ftszeiten per E-Mail unter info@larchotek.com zur Verf\u00fcgung. <\/p>\n

Es wird jedoch empfohlen, beim Einbau eine komplette Motor\u00fcberholung mit hochwertigen Ersatzteilen durchzuf\u00fchren und bei \u00e4lteren Motoren ggf. Pr\u00e4zisionsarbeiten vorzunehmen, um ein optimales Ergebnis zu erzielen.<\/p>\n

Technische Daten \u00dcbersicht<\/p>\n